PCXは2012年頃から乗っています。
16歳でバイクの免許とって、
バイク履歴
ゼファー400
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DT50（TDR80エンジン載せて）
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タクト50cc
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マジェスティー125
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TW125（セロー225のエンジン載せて）
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PCX125
と6台乗り継いできました。
PCXは日々の休日のデートで使用したり、大阪から長島スパーランドや和歌山に日帰りツーリング行ったり、岡山の後楽園に乗って行ったりして楽しんでおります。
125ccは維持費が安いのに2人乗りできる、燃費もリッター40～50kmはいくし、50ccのように2段階右折等の必要もない、車と同じ速度で走行でき、高速や有料道路を乗らないのであれば最適なバイクではないでしょうか。
カスタムしてるところは
・ハンドル回り
・ハンドルカバー(冬季のみ)
※冬場はハンドルカバーとグリップヒーターで快適！
・スマホホルダー
※シガーソケットから充電しながらGoogle MapsやYAHOOカーナビとして使用しています。
・シガーソケット
※スマホの充電用
・KOSO バイク用小型防水LEDボルトメーター（電圧計） ブルー 12V専用
※シガーソケットとグリップヒーターを使用しているので電圧確認出来るように取り付けました。
・グローブボックス内に
グリップヒータースイッチと
SDカード、USBメモリー対応のセキュリティアラーム付きオーディオキット
※スピーカーは2つフロントマスクの中にボルト固定しています。長距離走行でも飽きること無(^^♪
・下部に写っているリモコンで音楽の再生、停止、次の曲、前の曲、音量調整ができ、セキュリーティーのON、OFFもできるスグレ物！
・給油カバー、グローブボックス、メーター周辺は木目仕様に変更
・ドリンクホルダー
・キジマヘルメットロック メッキ
・フロントマスク
・COOCASEバイクボックス
・デイトナ ステンレス製ステップボード
・キタコ製 サス
・キタコ製 GPR マフラー/D1ダウンタイプ
※2人乗りしてても乗り心地GOOD
・メッキクランクケースカバー
・フロント周辺
・シート
※座り心地抜群(^O^)／もたれるので長距離も疲れない！
・ブレーキレバー等
・スカイリッチ リチウムイオンバッテリー
※インジケーター機能内蔵で、バッテリー残量が一目でわかります
シート下収納にもヘルメット、カッパ２人分入れてもまだ余裕があります
※普段はヘルメット入れていないので荷物が沢山入ります。
マンションにとめていますがカバーとロックもしています
